帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向輥以及滾筒組在異常噪聲可用于判斷設(shè)備故障時(shí),會(huì)產(chǎn)生異常噪聲。
1、軋輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲
帶式輸送機(jī)通常有異常噪聲和周期振動(dòng)。是回程輥,由于其長(zhǎng)度大、噪聲大,也較大。噪音有兩個(gè)主要原因。先,制造輥的無縫鋼管壁不均勻,離心力較大。是軸承兩端軸承孔大于外圓,離心力過大。
2、兩軸之間的耦合噪聲
帶式輸送機(jī)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器高速端耦合或采取制動(dòng)輪之間的異常噪聲耦合,噪聲和振動(dòng)與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率相同。減速機(jī)應(yīng)及時(shí)調(diào)整位置,避免減速機(jī)輸入軸斷裂。
3、改變滾筒和傳動(dòng)滾筒的異常噪聲
將帶式輸送機(jī)改為滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒時(shí),噪音很小。當(dāng)出現(xiàn)異常噪音時(shí),軸承通常損壞。軸承座發(fā)出咯咯聲,更換軸承。
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